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彈性斜坡景觀設計中的材料與技術創新及啟示
中國風景園林網訊 2009年11月14日至15日，陳植造園思想研討會暨江蘇省園林規劃設計理論與實踐博士生論壇在南京林業大學召開。此次會議的主題是"傳承?交融"。江蘇省建設廳、教育廳領導和來自國內外的專家學者及風景園林院校師生共計500余位參加了此次會議。 南京林業大學風景園林學院楊銳在15日下午舉行的分論壇上做了題為“景觀突圍--彈性斜坡景觀設計中的材料與技術創新及啟示”的報告。  楊銳 景觀突圍 --彈性斜坡景觀設計中的材料與技術創新及啟示 1.背景介紹 2009年10月，我國汽車進入年產千萬輛時代，汽車保有量僅次于美國，并有望很快躍居全球第一位。 汽車生活不經意間來到我們身邊，而堵車在很多中國城市早已成為一種常態...... 更為嚴重的是，隨著全球汽車保有量的迅猛發展，由汽車報廢所引發的環境污染與資源浪費問題也日益凸顯。 其中，廢舊輪胎的生成量也以每年20%的速度飛快增長。事實上，早在2007年我國已成為僅次于美國，世界第二大廢舊輪胎產生國。 任何不合理的廢舊輪胎處理方式都會引起諸多環境問題，例如廢棄的橡膠長期露天堆放，不僅占用大量的土地，而且極易引發火災，形成“黑色污染”，燃燒產生的有毒氣體嚴重污染大氣等…… 實際上，除此之外的中國城市還面臨著其他嚴重的環境問題，如全國600多座城市中有三分之一以上身陷“垃圾圍城”困境。 面對被廢棄物和垃圾包圍的城市，風景園林師能否承擔起相應的環境責任和社會責任？實現“景觀突圍”？! 垃圾材料“藝術化”，應該成為未來垃圾處理的新方向。 日本的設計師把垃圾處理場設計成賞心悅目的兒童游樂場，或許能給我們一些啟示…… 
美國的風景園林師把世界最大的垃圾填埋場恢復改造成生態公園，這種“華麗的轉身”帶給我們的不應該僅僅是“震撼”！ 對堆積如山的廢棄輪胎而言，充當景觀設計的材質或許會讓其在新一輪的循環利用中顯得更有意義…… 風景園林師對設計材料的關注由來已久，正如“在語言中,一個人詞匯量的不足就會限制他的思考能力一樣,在景觀設計中,材料應用的局限性也會限制概念的思考。” 中國古典園林的造園要素分別為植物、山石、水體、地形等，隨著社會的不斷進步，這些材料也能夠變換出不同的表現形式。 而國際新銳設計師不斷對傳統的景觀概念提出挑戰。他們以塑料、金屬、玻璃、合成纖維等令人意想不到的材料,結合現代技術,打破了以往景觀設計的常規。 2.案例解析—“安全地帶”彈性斜坡景觀設計 “安全地帶”彈性斜坡建于2006年6月，是第七屆國際園林節的參賽作品，項目所選場地為矩形，一半是樹林，一半是空地，總面積約316平方米，由國際新銳景觀設計事務所 Stoss Landscape Urbanism 完成，主設計師是 Chris Reed。  該設計的創新之處是將原本在防止危險情況下運用的材料，如在地鐵站臺、人行道、操場等處通常使用的安全產品（表面的現澆橡膠、安全瓷磚、定點緩沖器、橡膠警示帶等），改變或增加了其應用范圍，創造性地構成了一個充滿刺激和驚險的公共娛樂場所。 更為重要的是，建造整個花園所需的80%的材料來自于廢棄的舊橡膠輪胎、運動鞋底和廢棄瓷磚的循環和再利用。 合成的橡膠斜坡像從樹林落葉叢中生長出來一樣，光滑的橡膠層涌現于地表，形成波浪起伏的“液態地形”。  在此基礎上，建造出了一個三維的丘陵與低谷地形，表面上是要求具有保護性的措施和材料來防止人們摔倒，營造出“安全地帶”，實際上卻是鼓勵人們來體驗這個彈性斜坡，徹底釋放他們的活力與激情。 當人們奔跑于該“液態地形”時，變化的彈性會產生令人驚訝的效果，“猶如爬上一艘大海中搖晃的小船” 。 “安全地帶”彈性斜坡是一個完全顛覆傳統的現代花園，通過材料和施工技術的創新運用，對經典的花園模式做了一個全新的詮釋：花園應該是“有趣的、可觸摸的、視覺鮮艷的、鼓勵人參與的、不確定的、驚險刺激的，甚至有可能是危險的”。 3. 啟示與展望 “安全地帶”彈性斜坡景觀設計項目巧妙地利用了廢舊的橡膠輪胎，結合材料的特性、施工技藝加以創新，營造出了一個令人耳目一新的互動空間。可以說，景觀材料與技術的革新賦予了場地全新的內涵。 三點啟示 （1）對景觀材料的理解與研究應該被更早地應用到景觀設計的初期階段。從解決現實問題的角度來考慮材料的創新，使景觀作品更具有社會責任感； （2）景觀材料不一定是“新”材料，可能是廢棄物的回收再利用或重新組合； （3）常規材料的非常規使用會收到意想不到的效果。 “必須以開放的方式考慮材料，以增強我們的設計語言” 總之，社會的進步與發展要求景觀設計中所選用材料種類和施工技術也要與之相適應。這就要求設計師在選用材料的過程中, 既要因地制宜、就地取材、因材構景，又要勇于推陳出新、探索和嘗試新材料和技術的使用,推廣新的設計理念，實現“景觀突圍”。
編輯：royal |
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