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　　從進行可行性論證到現(xiàn)在基本完工，三峽工程對生態(tài)環(huán)境的影響20多年來一直是大家關(guān)注的焦點問題之一。

　　三峽工程究竟是弊大于利還是利大于弊？評價三峽工程對生態(tài)環(huán)境的影響應(yīng)該“以人為本”還是“以魚為本”？ 在剛剛結(jié)束的第十一屆中國科協(xié)年會上，圍繞這些話題，水電專家和生態(tài)學者展開了激烈的辯論。

　　六大環(huán)境效益vs.八大環(huán)境影響

　　張楚漢是清華大學水利水電工程系教授、中國科學院院士。長期從事大壩安全研究的他，對水利工程之于環(huán)境的影響也深感興趣，最近還特意花了一個暑假的時間把這些影響作了一個總結(jié)，并將之歸納為“六大環(huán)境效益”和“八大環(huán)境影響”。

　　在出席本次年會第八分會“三峽工程社會生態(tài)環(huán)境效應(yīng)”研討會時，張楚漢告訴《科學時報》記者，“六大環(huán)境效益”主要指以下幾點：減少和避免洪水災(zāi)害對下游城鎮(zhèn)與農(nóng)村居民生活生產(chǎn)環(huán)境的破壞，避免洪災(zāi)帶來的疾病流行與災(zāi)民安全等環(huán)境與社會問題；替代燃煤發(fā)電，減少化石能源帶來的大量污染；合理調(diào)度水庫，調(diào)節(jié)河道徑流，對下游地區(qū)環(huán)境與生態(tài)保護具有有利的一面；水庫形成的人工湖泊改善庫區(qū)環(huán)境，水庫水域還為群眾提供了優(yōu)美的旅游景區(qū)；水利工程既發(fā)揮社會經(jīng)濟效益，又與環(huán)境生態(tài)保護、人文歷史傳承完全和諧融合；水電站對火電、風能與太陽能發(fā)電進行補償，可以調(diào)峰調(diào)頻。

　　“不過，任何事物都有利有弊，水電工程也會引發(fā)八個方面的環(huán)境問題，對此，我們要加以重視。”張楚漢說，這主要包括建壩后河流水量減少對環(huán)境生態(tài)的影響、水庫泥沙沖淤變化對上下游環(huán)境與生態(tài)產(chǎn)生的影響、水庫周邊浸沒引起的環(huán)境生態(tài)問題、庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害與水庫觸發(fā)地震、水庫水質(zhì)條件對環(huán)境的影響、水庫運行中河流生態(tài)系統(tǒng)變化對生物群落的影響、對人文景觀和文物古跡及自然景觀的影響、水利工程施工建設(shè)與退役拆除對環(huán)境的影響等。

　　具體而言，建壩形成水庫、人工湖泊的蒸發(fā)增加了天然水量的耗損。因為水庫蓄水，流速下降，上游泥沙淤積庫尾，引起水庫水位抬高，增加淹沒損失，縮短了水庫使用壽命，庫尾淤積還可能影響上游河道的航運問題。由于水庫攔蓄泥沙下泄清水，挾沙能力增加，造成河床沖刷與崩岸，形成河床下切與河勢變化（展寬或縮窄）。此外，水庫蓄水還使庫岸周邊地下水位抬高，引起某些地段發(fā)生滑坡。地下水浸沒會引起汛期洪澇災(zāi)害、土地鹽堿化、沼澤化、樹木植被枯萎、農(nóng)作物大幅減產(chǎn)、地基土變軟、引起建筑物沉陷或開裂甚至倒坍。

　　另外，水庫周邊岸坡巖土風化松軟，受庫水長期浸泡后強度下降。庫區(qū)巖坡地質(zhì)將發(fā)生塌岸和滑坡等庫岸再造現(xiàn)象，造成地質(zhì)災(zāi)害，并可能出現(xiàn)水庫觸發(fā)地震。水庫蓄水后，水流速度減緩，水庫水體自凈能力降低，上游入庫污染物滯留庫區(qū)，還會引起水質(zhì)惡化，包括耗氧性有機污染、水體富營養(yǎng)化、熱污染等。

　　而且，筑壩建庫引水在利用水資源的同時也改變了河流的連續(xù)性，隨之變化的是河流的地理、水溫、水力學、水質(zhì)、水溫、泥沙環(huán)境以及河流輸移的各類營養(yǎng)物質(zhì)，由此引起河流生態(tài)系統(tǒng)的變化和對眾多生物群落生存環(huán)境的影響。“最近美國所作的一項調(diào)查表明，78%的美國人都認為水電工程利益大于風險，這也是我的結(jié)論。”張楚漢表示，雖然水電工程對環(huán)境影響有利有弊，但卻是利大于弊，人的主觀能動性就是要趨利避害。

　　最后的避難所

　　操著一口濃重四川口音的曹文宣是中國科學院院士、中國科學院水生生物研究所研究員。作為一名著名的魚類生物學家，他告訴《科學時報》記者：“三峽工程對人來說是利大于弊，對魚來說則是弊大于利。”

　　據(jù)他介紹，從上世紀50年代起，中科院水生生物研究所就開始進行長江魚類生態(tài)調(diào)查。長江水系現(xiàn)有魚類400余種（亞種），其中純淡水魚類350種左右，淡水魚類之多居全國各水系之首。與之相比，珠江水系純淡水性魚類239種，黃河水系僅150種。

　　“三峽水庫建成后，由于流速變緩，水深增大，泥沙沉積，餌料生物類型改變，水域生態(tài)發(fā)生顯著變化。”曹文宣說。例如，常年在干流底層生活的圓口銅魚、長鰭吻鮈、圓筒吻鮈、巖原鯉、細鱗裂腹魚、長薄鰍等約40種特有魚類不能適應(yīng)變化了的環(huán)境，在水庫內(nèi)消失。此外，三峽水庫將使這些特有魚類棲息地面積減少約1/4，其種群數(shù)量也會相應(yīng)減少。

　　“目前設(shè)立自然保護區(qū)是保護這些魚類的最有效手段。”曹文宣認為。據(jù)他介紹，國務(wù)院2000年4月批準建立了長江珍稀魚類國家級自然保護區(qū)，該保護區(qū)位于四川省長江上游合江—雷波段的江域中，干流長度約370公里。2005年，國務(wù)院批準經(jīng)調(diào)整后的長江上游珍稀特有魚類國家級自然保護區(qū)，其范圍從向家壩下橫江口開始到重慶馬桑溪，干流長度為353.16公里。

　　曹文宣表示，保護區(qū)干流段上游正在修建的向家壩、溪洛渡水電工程，將要修建的白鶴灘、烏東德等工程，以及金沙江中游和雅礱江錦屏一級、二灘等水電站對水域生態(tài)的疊加累積效應(yīng)，將使水溫、徑流過程發(fā)生很大變化，不利于保護區(qū)內(nèi)魚類的繁殖和生長。例如，達氏鱘目前已被《中國物種紅色名錄》列為“極危”級的物種，而達氏鱘的產(chǎn)卵場主要在金沙江，向家壩、溪洛渡樞紐工程的興建將使其產(chǎn)卵場消失。

　　“赤水河將成為部分上游特有魚類最后的避難所。”曹文宣說。他告訴記者，赤水河是長江上游一級支流中唯一一條在干流沒有修建水壩的河流。赤水河水域生態(tài)系統(tǒng)仍保持自然狀態(tài)，是名副其實的生態(tài)河。該河流中水生生物多樣性極其豐富，迄今已調(diào)查到赤水河有魚類136種，其中長江上游特有魚類39種。

　　“長江上游珍稀特有魚類國家級自然保護區(qū)的核心區(qū)，大部分在赤水河，因此赤水河的魚類保護更應(yīng)加強。”曹文宣認為。

　　大飛機與牛車的區(qū)別

　　與張楚漢和曹文宣不同，張博庭是水電開發(fā)的忠實擁躉。張博庭是中國水力發(fā)電工程學會副秘書長。此次“三峽工程社會生態(tài)環(huán)境效應(yīng)”研討會就是由他們和中國長江三峽工程開發(fā)總公司聯(lián)合承辦的。

　　張博庭認為，三峽工程的長期生態(tài)環(huán)境效果應(yīng)當從“以人為本”的角度加以考量。評價三峽工程的生態(tài)環(huán)境效應(yīng)，既不能忘記三峽工程將要發(fā)揮的巨大作用，也不能忽視未來所要面臨的生態(tài)保護任務(wù)。“目前，我們要特別防止因為強調(diào)三峽庫區(qū)的生態(tài)保護任務(wù)，而忘記描述它無可取代的生態(tài)保護作用。”張博庭說。

　　他認為，三峽工程的長期生態(tài)環(huán)境效果，相當于一架能帶動我國生態(tài)文明的現(xiàn)代化大飛機。如果我們根本不知道飛機與牛車的作用區(qū)別有多大，難免會有人埋怨保養(yǎng)飛機要比維修牛車麻煩得多，費用也高得多。對三峽工程的養(yǎng)護需要更加科學的態(tài)度并投入較多的人力財力，這樣才能保證讓這架大飛機發(fā)揮出更好的作用。

　　談及三峽工程的生態(tài)作用到底有多大時，張博庭表示，雖然三峽工程最大、最重要的防洪和水資源調(diào)節(jié)的生態(tài)作用不太好量化，但以它第二位的發(fā)電作用而獲得的清潔能源效益來說，一定會超過我國南海的油氣能源。也就是說，如果不建三峽，我國損失的能源就將超過丟掉南海的全部石油和天然氣。而且，三峽工程所提供的能源是可再生的，相當于每年5000萬噸煤炭，并永不枯竭。

　　“這也是今天我們特別需要探討和強調(diào)三峽工程長期生態(tài)環(huán)境效果的意義。”張博庭認為。