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　　9月2日，住房和城鄉建設部新聞辦公室召開2009年中國城市無車日活動新聞發布會。會議指出，9月22日，住房和城鄉建設部將繼續在全國開展“中國城市無車日活動”。今年活動的主題為“健康環保的步行和自行車交通”。這一主題旨在鼓勵地方政府改善步行和自行車出行環境，同時還強調了改善城市空氣質量和節約能源的必要性。住房和城鄉建設部總經濟師李秉仁出席發布會并講話，住房和城鄉建設部新聞發言人、辦公廳主任王鐵宏主持會議。

　　據介紹，在無車日活動期間，開展活動的城市將劃定不小于5平方公里的區域(道路)作為無小汽車區，禁止機動車在無小汽車區內行駛，只對行人、自行車、公共汽電車、出租汽車和其他交通開放。這些城市將至少選定1條道路作為自行車和步行交通出行的示范道路，并在增設非機動車道和機非隔離設施，改善自行車存放設施和步行環境等方面做出明顯改善。各城市政府還將至少實施兩項長效措施，提高步行、自行車出行的便利和安全。

　　李秉仁強調，開展中國城市無車日活動，是國家節能減排的一項重要工作，是住房和城鄉建設部借鑒國際經驗與做法，向全國所有城市發出的一項重大倡議，是推進城市交通可持續發展戰略、構筑和諧城市交通體系和建設資源節約型與環境友好型社會的一項重要舉措。要通過開展城市無車日活動，大力宣傳綠色交通理念，積極倡導市民盡可能選擇步行、自行車、公共交通等綠色交通出行方式。同時，促進城市政府采取切實有效的措施，改善城市交通結構，實現城市交通發展模式的轉變，進一步落實和推進城市交通領域的節能減排，改善城市環境，促進社會和諧。不能簡單地把中國城市無車日活動看成一天的臨時活動，而應從開展此項活動對綠色交通理念的提升，從綠色交通理念對城市交通發展、社會發展的影響等方面去認識中國城市無車日活動。中國城市無車日活動是國家節能減排和建設“兩型社會”的一項重要工作。近幾年來，這項活動的開展取得了較好的成效，形成了長效機制，今后將繼續在每年9月22日開展中國城市無車日活動。

　　李秉仁指出，步行和自行車出行在安全保障方面是弱勢群體，應予以必要的關注和保護。近年來，我國自行車出行比例連續數年大幅度降低，城市交通向私人機動化方向轉化趨勢明顯。但步行和自行車交通仍是城市居民出行的主要方式，也是各種交通方式之間相互轉換和銜接的重要途徑，是“零排放”的國際公認的綠色出行方式。因此，應該受到保護和重視。來自全球的案例研究表明，減少小汽車的過度使用是落實城市可持續發展政策和有效解決交通問題的基本途徑，可以為所有市民提供更健康的出行條件和更宜居的生活環境。對非機動車道和人行道給予充分的必要的保護、拓寬和延伸，維護步行者和騎自行車者的道路通行基本權益，使出行者都能享受基本的安全保障、公平的通行權利，這是城市人民政府及其道路規劃、建設、管理部門的重要職責，也是體現現代交通文明和社會進步的重要標志。通過開展中國城市無車日活動，要讓廣大市民走出認識誤區，認識到步行和自行車是一種健康環保的交通方式，不僅現在適宜，而且將來仍適宜大多數人出行。步行和自行車交通絕不是落后的、將被淘汰的交通方式，同時要認識到自行車是中短距離出行中一種高效的交通方式。

　　據了解，為了做好今年的無車日活動的相關工作，住房和城鄉建設部主要采取了3方面的措施：一是加強對活動的指導。繼續強化中國城市無車日活動指導委員會對活動的指導，向各地和各承諾城市印發了《活動組織手冊》和《宣傳手冊》，加強對各城市活動方案編制的指導。目前，已有多個城市報送了活動方案。從報送的方案情況看，各城市積極準備，活動內容豐富，活動形式新穎。二是加大宣傳。為了做好活動的宣傳，住房和城鄉建設部專門制作了2009年中國城市無車日活動宣傳片和公益廣告片，并已發送各城市。活動期間，將在中央電視臺以及各有關地方電視臺播放。三是做好活動總結。住房和城鄉建設部將及時跟蹤各城市活動組織、開展情況，總結好的經驗和做法，宣傳先進典型。