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未來如何更好地推中國城市化？我們需要更新觀念
——從建筑到以人為中心的“境筑”

喬全生 

    AECOM集團中國區總裁，美國建筑師學會會員。伯克利大學建筑碩士、哈佛大學城市設計碩士。在美國和亞洲各地有豐富工作經驗，1996年進入中國市場，主要作品有蘇州工業園區金雞湖總體規劃和景觀設計、天津海河兩岸復興規劃、北京奧運匹克水上公園、上海陸家嘴明珠環等。 

 
    我是一個城市工作者，幸運地處在這個復雜又精彩的時代，能實現建筑和城市設計理想；今天又幸運地借文匯講堂，把我個人在中國十幾年工作的經驗，及對城市的激情、抱負和大家分享，希望借此交流，使大家對城市的空間建設有一個更新的看法。
  
　　城市化的腳步讓中國過去30年的城市建設推陳出新，未來10年將迎來60%的城市化率，我們的節奏、思維是否依然能快速？
   
    上周，深圳紀念了特區成立30周年。中國改革開放30年，也是中國大力城市化的30年。1978年，中國城市化率為19.92%，今年已達到47%。據統計，在全球范圍，2009年平均已有50%人口進駐到城市，而美國是87%，日本為93%，歐洲90%。據專家估測，在2025年，全世界將有75%的人口來到城市和城市周邊，中國的目標是未來10年達到城市化率60%以上。
   
    在這場全世界范圍的前赴后繼的工業革命中，我們也感受到了城市化給人類帶來的巨大挑戰：人口集聚導致了資源短缺，基礎設施不足，自然災害頻仍，人類不得不召開“哥本哈根”會議尋求對策。
   
    今天，中國經濟總量超越了日本，躍居為全球第二大經濟體。這迫使我們做更深入的思考，未來15年、30年，在艱巨的城市化進程中，我們是否還要用同樣的速度、同樣的手法進行中國的城市建設呢？
   
    我愿意以建筑為圓點、城市設計為半徑，和各位交流我對中國未來城市建設的一些思考。
  
　　大規模的基礎建設給城市帶來了空前的繁榮，但過快的速度也捅開了“潘多拉的盒子”   

    過去30年，中國的城市建設主要著重于三個方面：基礎建設、標志性建筑、大尺度建設。
   
    基礎建設是城市發展、人民生活的必備基礎，我們看到大量的公路、高速路、電力在城市里建起，它給人民帶來了富裕，為城市增添了活力。2008年政府出臺了 4萬億刺激經濟方案，使得中國在全球經濟放緩或者衰退中，保持了強大的活力。4萬億投資中大量用于基礎建設，新建了長達445公里的高速公路，新建了2萬公里的公路，新建了254個農村電站，新建了3萬公里輸電線，10萬平方米的機場，有176個高科技產業項目，21萬套和65萬套為低收入民眾提供的住宅。   

    當我們在享受快速發展的紅利的同時，也不得不真實地去面對一些負面影響。第一，資源浪費，尤其是使用率低下的“面子工程”，如城市遠郊的地鐵系統，如偏遠地區和新建城市的機場。第二，環境污染。第三，人口過度增長造成住房供給不足、交通擁擠、醫療保障和電力供應短缺。第四，潛在的信貸危機。國家銀行不斷被要求向公共設施建設項目提供貸款。第五，不平衡的城市化發展。有些地區因為難以獲得資源，人口進一步流失。第六，貧富差距加劇。
  
　　標志性建筑的流行，曾是在高速發展時期中國渴望融入世界的自我認可的心理補償
   
    剛才提到著名的荷蘭建筑師庫哈斯，他留下了中央電視臺這樣的標志性建筑，這30年中，中國幾乎成為所有國際建筑大師的實驗工地，因為在中國快速發展的過程中，大家對標志性建筑有著渴望，或者說是心理上的補償和滿足，背后可能有這樣一種無意識：只要能夠把世界知名大師標志性的建筑安放在我們的城市里，就能代表我們這個城市已經接近了國際視野，能夠成為被認可的國際性城市。
   
    事實上，我們看許多世界著名城市的明信片，未必是標志性的建筑在主導城市的風格。許多城市是以城市的文化體，城市的濱水空間，或是精神風貌來主導城市的個性和發展方向。比如威尼斯的水城，位于紐約市中心區的中央公園，還有倫敦西區（即戲劇區）。所以，在建成了足夠的標志性建筑的今天，我希望未來中國的城市發展不再以標志性建筑作為自我認可的方式和思維。
  
　　在追求最大和最快的大尺度建設中，是否留下了過多的粗糙的建筑和思維方式？
   
    另一個值得關注的問題是強調速度和規模的大尺度建設。中國人特別喜歡蓋最高的樓，建最大的CBD，因此出現了很多超大尺度、超大規模，超出社會所能承受的開發項目。在短時間里完成大型工程，達成讓人難以置信的建設成果，固然是人多好辦事的集體力量和優勢，但因為趕時間求速度，也出現了不少建筑品質粗糙、思維方式粗糙的項目，有的項目甚至沒有經過仔細測量和研究，因而導致不少讓人心痛的公共事件。   

    根據我的觀察，現階段許多建設，基本在遵循這樣一種邏輯：
   
    政府投資+大量公路、電力設施、大量機場、大量高科技園+更快的城市化進程=城市，讓生活更美好
   
    上海世博會提出的“城市，讓生活更美好”的理念促使我們冷靜地思考：這樣的城市是不是真的能夠滿足未來人口的需求，生態的需求，文化的需求？
   
    改革開放至今，中國仍處于發展的初級階段，以上所出現的遺憾也是歷史發展必須付出的代價，只是未來30年如何去完成中國城市化進程呢？這是我們目前必須深刻反省和謀劃的。
  
　　“境筑”更注重建筑與周邊環境的整體協調，其核心是要從人的需求和尺度來規劃
   
    根據規劃，到2025年中國會有8個人口規模超過千萬的大城市，新增占地超過50億平方米的道路，有建筑面積超過400億平方米的新建筑，有50000棟30層以上的高層建筑，將建成260個機場。   

    為了可持續發展，我們有必要樹立從建筑到“境筑”的觀念�！熬持�”含有四大要素，生態、環境、發展、經濟。“境筑”有兩層意思，環境的“境”和意境的 “境”。前者是由物理要素表現出來的建筑物，由生態、安全、美觀或時尚、實用等共同構成;后者是能影響社會未來發展的軟件建設，它的核心是以人的發展、需求為尺度，與周邊環境構成一個和諧的互動空間。
   
    人是精神的產物，因此，他所居住的空間必然要有歷史、文化的傳承和延續，我們許多城市在追求現代化過程中變得千篇一律了，生生地割裂了城市的文脈，比如諸多的舊城改造。   

    其次，人是需要交流的動物，莎士比亞曾說過，城市即人�！督洕鷮W人》雜志信息部每年推出全球十大最適合居住的城市，評判的第一標準是可持續性，可持續性不僅僅指節能減排，是否宜居尤其重要，這就要求我們以人為城市的主體，以人的安全、健康、幸福、宜居為中心去設計城市，它可能是慢的而不是快的，其經濟的發展是穩定的而不是迅速的。在西方，銀發族希望能夠住到人口相對密集的城市空間里，那里有便捷的交通、購物、圖書館和學校，滿足他們再學習的需求，也有助于彼此之間的交流，讓人感到安全。中國也將面臨老齡化社會，因此，在城市設計時，是否能有所借鑒呢？如果以人的需求為尺度，就不會盲目發展大尺度空間。
   
    “境筑”的另一個考量，是一定不能否定人的發展的需求，因此，要營造一個持續創新的空間，城市的設計必須關注到能否追求更長遠未來發展的機會，為未來的經濟繁榮做好基礎建設鋪墊。世界經濟論壇2010年全球競爭力的報告中評出了十大最具競爭力的國家，分別是瑞士、美國、新加坡、瑞典、丹麥、芬蘭、德國、日本、加拿大、荷蘭，中國排名第29位，比前一年上升了一位，12個競爭力要素包括從宏觀的法律和行政架構，到微觀技術水平，以及勞動力市場的效率，可以看出，要加強中國城市的競爭力，我們還有很長的路要走�！熬持�”也將為此做出貢獻。因此，我主張城市工作者要有四個維度，一是設計（design），二是生態（ecology），三是經濟（economy），四是規劃(planning)，即DEEP思維。
  
    今天，我們要更深切地理解城市，不僅為我們，更為后代。因此我倡議城市工作者要追求“境筑”，而業界、學術界、媒體、政府機關也都應認識到這件事情的重要性和迫切性，從改變觀念開始進行多方面的協作，更科學地謀劃我們共同居住的城市的發展。
  
　　聽眾提問

　　世博會讓人們意識到景觀設計的重要，但園區內有些好的設計關注度不夠
   
    提問：上海世博會正在舉辦中，請兩位專家點評一下世博園區的設計。
   
    喬全生：世博會看點很多，但是園區內部館和館之間的空地，其實并沒有被作為景觀特別來設計，所以導致大家注意力都集中在建筑本身或者各國家館中的內容。另外，園區內濱江開放的空間有一些好的景觀設計，但沒有被很好地利用或者宣傳。我覺得，好的景觀是需要時間去和周圍環境融合的，融合了才會成熟，快速建成的景觀很難達到這個境界。
   
    劉濱誼：世博會中景觀占的分量至少超過50%。游人進園后，大量的活動都是在開放空間、世博主軸和進場館前的排隊空間中活動，這是屬于景觀設計的事情。
  
    在炎熱的環境中，對于自然風的需求、對于林蔭的渴望、對于合宜天氣的祈盼，讓人們對以外部空間為代表的景觀、風景園林的重要性有了切身的感受。通過世博會，全民的景觀意識肯定會上一個新臺階。
  
上海有很多有意味的老街道，今后可改造得更精致
   
    提問：以上海為例，既有新興城區，也有低層高密度現狀的風貌保護區。對于這種案例，我們如何設計出既有人性尺度，又符合道路設計規則的景觀呢？
   
    喬全生：老城改造，更多是主題式的，如英國。一方面需要跟建筑師配合，找到本身的風貌，以及建筑土地使用規范；另一方面是城市街道的改造。在西方，城市的風格不僅從城市的建筑，而且還從城市街道的風格中體現�，F在國內這方面的意識還非常的粗淺和朦朧。
   
    我們說做景觀，往往就認為是僅把這條街的景觀做出來。比如，西方教育中最重要的是街道的剖面。剖面有寬有窄，如果寬，兩面的建筑低怎么做，如果窄，兩邊建筑高怎么做，都很有講究。做景觀很重要的是人的尺度，先處理好人和空間的關系，再設計地面石材，設計燈和建筑的距離，等等。一個好的設計師，能拿捏好空間的尺度，創造一個不朽的空間；如果拿捏得不好，一旦科技進步，石材或顏色就會顯得不合宜，這個街道就要拆掉重做，這是資源的浪費。而不朽的作品就是把人和空間、跟自然關系掌握得恰到好處，同時襯有文化的底蘊。   

    上海有很多非常有意味的老街道，比如桃江路，有懸鈴木、梧桐樹，街邊個性小店比肩而坐，是非常精彩的意象組合。但是人行道的風格，燈具、座椅、招牌在設計上還沒有精致化，這里有很深的學問。但新天地是不一樣的，新天地是人造出來的一個舞臺，是一個場景，只是一個戲劇化的場景，不是真實的生活。不應該把城市變成很多的迪斯尼，而是尋找怎么樣用簡單的方法把城市做得更精致，那是功力。
  
優秀的設計不在于來源于東方還是西方，美的東西都能被接受
   
    提問：當中外對建筑的美學感受有分歧時，設計師如何平衡？
   
    喬全生：一個美的東西，是東西方都可以接受的。西方人花很多時間在研究東方的美學觀念；我相信你也研究了很多西方的東西。設計的來源與你是東方人或是西方人無關，而是生活環境里給你的啟發和靈感。在學習的時候先打破東西方的框框，才能更放開地吸收各式各樣的東西，最后自成一家�，F在很多成名的東方大師，比如蔡國強的作品，很多人說他很東方，但是西方人接受起來也不困難。所以不用在意是東方的還是西方的，年輕的時候各式各樣的東西都要嘗試。
  
    另外，不要夸大設計師能力，他不能充當救世主。在成長中，要比較平和地看待社會的各種問題。不能割裂社會的復雜面，簡單地認為這個專業能夠脫離整個社會目前的狀態。
  
凝聚團隊中不同成員，薪水并非第一位，有共同的信仰才是核心
  
    提問：您有一個龐大的團隊，您是如何領導這種知識密集型的企業？
   
    喬全生：營運管理漢化首先要遵守中國的勞動基本法�，F在我在中國的團隊有1400人，13年前只有10個人。團隊在不同的時間段，成員需求是不一樣的，重要的是當中的文化和信仰。有人說因為薪水的原因離開團隊，這是假象，真正原因是你對這個團隊沒有依戀，或者不相信這個團隊能給予你持續的創造力。所以今天我需要用文化和理念給團隊持續的創造力。我個人對專業很踏實，我相信我工作出來的結果能夠改變社會，改變我們的生活狀態。我把這個信念和熱情用各種各樣的方法傳遞給團隊，這是我的任務。
  
學習舞蹈的經歷讓我更好地體驗意境，并用現代方法詮釋傳統文化
   
    提問：喬先生曾向享譽國際的編舞家林懷民學過舞蹈，這對您的建筑理念有什么影響嗎？
   
    喬全生：學習舞蹈藝術陶冶了我的情操。舞蹈要在最短的時間內把精華呈現出來，這就需要尋找一個最恰當的表達方式。這種方法對我的專業影響很大，很多時候我需要在短短15分鐘的匯報時間里，把二三十人團隊一個月兩個月傾注精力做的項目，用最清楚、最準確、最生動的語言表述出來。
   
    另一方面，舞蹈的意境幫助我找到中國元素。林老師的舞蹈告訴我如何用現代方法詮釋傳統文化。中國人可能更擅長表達歷史的傳承而不是當下的文化，這會造成中國現代文化的空白，我們應該避免。
  
景觀不僅是植栽，更強調環境的人性價值，缺水城市也可有水景
   
    提問：景觀建設是城市基礎建設的一部分，對中國北方缺水型城市的建設有什么思路？
  
    喬全生：剛才提到天津海河，其實天津是鹽堿地，整個大天津地區只有200多種植物適合生存，素材有限。但是并不代表沒有素材可用。我希望大家能夠改變一個概念，不是說奇花異草就是景觀，就是綠化。比如大雪后，面對黑白兩色的大地，怎樣創造景觀？這時可以借助樹枝和地上起疊的物體，再加上陰影和光影等等。景觀不僅是植栽，我強調環境的人性價值。在任何一個城市，植栽都應該使用節水型的，缺水并不代表不能做好的景觀，這是兩種不同的概念。

    劉濱誼：關于水，很多問題被忽視了。如果水體是污染的，那么實質上還是缺水，即水質型缺水。作為景觀師，未來如何結合景觀項目，把那些污染了的水變得潔凈起來，將是我們面臨的艱巨任務。
  
專業人士聚精會神做好每個作品，就是向大眾無聲傳播“境筑”
   
    提問：如何喚醒民眾對“境筑”的熱情，而非政府牽頭、設計師參與，民眾被動接受？
  
    喬全生：在尋求市民意見時，最重要的是讓市民知道怎么表達意見，這就凸現了教育的重要性�，F在大家觀光旅游的機會越來越多，都可以看到好的建筑和規劃作品。做好項目是對大眾的負責，當中需要媒體的幫助。我的態度一直很樂觀，只要我們不斷做出好的作品，這些好作品就能夠被大家傳頌，正如一首好歌或是一本好書。
  
    劉濱誼：我贊同喬先生的觀點。引導公眾區別建筑的優劣十分重要。比如對這次外灘改造的評判，引發了公眾的討論，這是一種有效的建筑審美的傳播和普及。
  
嘉賓對話  “境筑”是對前30年建設的評判，對后30年建設的期待
   
    劉濱誼：（同濟大學建筑與城規學院景觀學系博導、系主任）
   
    從專業而言，喬先生推崇的“境筑”概念可以與人居環境學理論相聯系。
   
    廣義來講，人居環境學理論認為，人類社會快速發展的今天，單純用建筑或城市規劃語言來談人居環境是不全面的，而是應該加上風景園林的三位一體。同時，除了傳統的規劃、設計的空間形態，人居環境學還倡導考慮經濟、生態、文化等多方面因素。
  
    狹義地講，“境筑”就是環境與建筑設計、城市設計的結合�！熬场弊謱崬槲镔|的環境加心境、意境。若把“境”的涵義引申，則會聯想到景觀學，我國稱風景園林。這一學科將“境”分解到三個空間層面，即宏觀的自然山水，中觀的鄉村田園及微觀的生活居所。它不僅是簡單的物質環境，更多的是精神和文化。從此意義而言，“境筑”既是對前30年建設的一個評判，更是對今后30年的期待。
  
放慢建設速度，通過創造價值來提升經濟效益，促進經濟增長
   
    喬全生：推行“境筑”理念面臨的重要挑戰是經濟發展速度能否放緩。民眾通常覺得放慢腳步會影響到經濟成長速度。今天大型城市的建設水平基本以經濟為指標。然而，經濟上升的同時如何保障生態、文化等因素的平衡是非常有挑戰性的實踐。
   
    但這也并非不可為之，創造社會環境并不需要以損失經濟價值為前提，兩者是可以兼顧發展的。
   
    再者，未來城市的建設重點可能在城鄉統籌，現在城市的發展不能以浪費或破壞郊區資源為代價，城市富強后也應讓鄉村富裕。今天的城市發展，其實是以動用郊區自然、人力、交通資源為支撐的，而資源的破壞必然是要付出代價的。所以，今天談及旅游創造，應該是對旅游資源的保護及智慧型培養，而不是用諸多的人為因素破壞環境。發展經濟的同時還需兼顧可持續發展，兼顧生態環境。
  
從理論到實踐，都必須重構建筑、城規、園林景觀三位一體觀念
   
    劉濱誼：推行“境筑”的艱難，有與規劃設計專業相關的原因，如優秀的傳統經驗和規劃設計方法正在流失。中國建筑的優秀傳統源自“風水”的自然科學部分。風水科學無處不在，如建筑布局應結合自然的通風、采光，才能利用大自然蘊含的巨大能量。傳統的上海里弄房屋，夏季陽光照射少、通風，冬季迎合陽光、避風，都是符合風水原理的。但越來越多的當代建筑卻忽略了這一點，標榜宜居舒適的小區，結果卻是冬冷夏熱，看似簡單的優良傳統，正在規劃設計行業中失傳。其次是政府主管部門觀念失衡。經濟第一，速度第一，其背后乃是規劃設計觀念導向的滯后�？傄詫嶓w建筑為主，配以環境、生態、文化。重“筑”輕“境”，甚至有“筑” 無“境”。以“境”為主的項目建設，仍是“筑”字第一。第三是學科教育滯后，“建筑老大”觀念始終不改。教育界有責任將三位一體的思想，建筑與風景園林、城市規劃相互融合的理念傳遞給下一代設計師。
  
大學生更應全方位地吸收各學科的精華，多思考和想象
   
    喬全生：現今國內業界仍有不足，沒有很好的機制來調整，達到引導或監督專業水平的效果，因為急功近利，催生很多不良的作品。當然，這個社會是需要時間成熟的。改革開放30年，人力資源不足必然導致良莠不齊的狀態。市場過熱，會導致忙于應付項目而來不及冷靜思考，施工前也沒有嚴謹的設計。在國外，做項目需要放樣，但國內沒有，工藝粗糙也就在所難免。這是快速推動城市化進程中必然出現的演變過程，沒有孰對孰錯。以上海為例，今年的建設項目要比兩年前優質很多，與10年前則不能同日而語，這已是在進步。
   
    學校教育非常重要，畢竟這是未來設計人才的發源地。學生在校期間應該有實踐的機會，但是更應側重思考與想象，吸收飽滿的知識，徜徉在思想的空間，或是接觸不同的學科。建筑、規劃設計專業的學生，應對音樂、文學、戲劇，甚至電影都有所了解。很多實踐可能對設計本身要求并不高，但對其他因素反而有所要求，如有效溝通，與甲方、與上級部門溝通等。
   
    劉濱誼：喬先生的批評值得教育工作者反思。一者規劃設計專業的大學教育不能脫離社會實踐的需求；二者大學教育仍須走在思想理論的前沿。大學是出規劃設計理論、出潛在實踐人才的地方，應引領學科發展走在前沿。但目前教育界的思想理論滯后于實踐，需要深思。

希望媒體、民眾、房產商等各界人士都來關注城市生活空間的建設
  
    喬全生：談到關注生活空間的建設，我以為，需要更多人的不同角度，而非現在唯一的途徑——房產廣告。城市居民需要知道什么是好居所，什么是好居住空間，什么是可持續發展的城市等。媒體可以扮演這種角色，與市民建立密切關系，讓市民的意見變成有力量的聲音，選擇自身可以接受的居住空間及生存狀態。這需要專業界、學術界、房產商等各界人士的共同努力。

上海未來的建設要注意和周邊衛星城的連接，并借人才智慧跳入世界城市的版圖
  
    喬全生：北京提出一個新口號——“世界城市”，探討后奧運時代如何持續發展，讓北京在未來20年能夠進入世界城市的版圖。現在全球只有幾個世界城市，如倫敦、紐約、東京、巴黎、香港。北京的世界城市藍圖，主要涉及基礎設施，新能源，交通規劃，濱水區規劃，水資源利用等。   

    上海的未來目標是金融中心，未來的新城建設和可持續發展可以從以下幾方面考慮：一是更好地連接周邊衛星城市，彼此定位互相配套，包括周邊郊區、蘇州、無錫，甚至南京。二是精雕細琢城市的風格和品位，找到與生活及城市文化更好的結合方式，這是硬件設施。軟件設施是在人文素質和教育上，這才是城市精神文明的風貌。傳統的上海是中國最重要的對外口岸城市，上海人一直是“摩登”（Modern）、“時髦”(Smart)的代名詞，所以未來的發展也是要時髦（智慧）的。讓城市吸引更多的人才，以人才智慧為基礎跳上世界城市的版圖。
   
    劉濱誼：今天談及城市發展，多指城市中心區。其實在未來30年、60年、甚至100年的發展中，環境、綠化、風景園林、城市風貌景觀的保護與發展等“虛” 的部分可能更為重要。上海過去對市區環境綠化的建設力度很大，接下來將瞄準城鄉結合部，以及更廣闊的郊縣鄉村區域，擴展至整個上海6000多平方公里的陸域，甚至包括濕地水域在內的上萬平方公里區域，這將是城市發展具有后勁的推動力。這種建設不同于城市中心的園林綠化，將以“綠地生態網絡”為引領，進行生態保護、污染清理、植被修復、動物棲息地修復等。   

    （本版內容據8月28日文匯講堂現場整理而成，實習生吳秀娟、李靜亦有貢獻。）