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    夏天住在景色優美的湖邊，冬天搬回城里。每次搬家不是搬家具，而是連房子一起搬走。這可能就是挪威小城安道爾森尼斯未來的生活方式。

　　瑞典一家建筑公司利用該城豐富的鐵路資源，創造性地設計出了一種帶輪子的、可自由配置的移動城市系統。

　　該系統使得安道爾森尼斯在旅游季節可迅速在風景區布置大量客房以及救生站、桑拿室等功能區；而在寒冷的旅游淡季，則仍可利用鐵軌把多棟建筑運到城市里，重新排列組合，提供足夠的住宅和室內公共活動空間。

　　未來城市不考慮長久性

　　許多建筑師在設計建筑的時候都考慮長久性，總是造得可用幾十年，甚至幾百年。杰格納法爾特·米爾頓公司則認為，未來城市可能是任何樣子，惟獨不包含長久性。該公司設計了一個可自由配置的城市，其建筑都裝有輪子，可在列車軌道上滑行，這一設計贏得了安道爾森尼斯城市規劃方案三等獎。設計人員稱，這一方案利用了城市現存的鐵路系統——當年，安道爾森尼斯是一座專門打造石油鉆井設備的城市，因此遺留下了大量鐵軌。

　　杰格納法爾特·米爾頓公司設計的是這組軌道式建筑，有一房單位，也有兩房單位，有平層，也有兩層小樓，甚至還設計了瞭望塔、廚房、救生站、更衣室——最真實反映瑞典精神的是——還有一間桑拿房。這一創意很好地利用了城市現存的基礎設施，并使城市在旅游季很容易提供大量客房。

　　也適用于公路或廢棄機場

　　杰格納法爾特·米爾頓公司的合伙人康拉德·米爾頓(Konrad Milton)在接受《連線》雜志網站采訪時說：“我們可以看到兩大主要好處——首先，我們可以很方便地利用現存的鐵路系統，而不是拆毀鐵路再建造傳統建筑。其次，可以滿足安道爾森尼斯市不同季節的不同需求。”

　　他接著說：“夏天，安道爾森尼斯市擠滿了乘船而來的游客以及徒步旅行者——那時城市需要提供賓館和購物場所。冬季，室外天寒地凍，城市需要提供庇護所和公共室內活動空間。依照季節和情況的需要，重新排列組合建筑物，城市就真正體現出靈活性了。”

　　于是設計方案這樣自我介紹：創造可在現存鐵軌上到處移動的建筑，讓建筑隨季節、情況和需要而變，使城市進化為現代化都市。

　　為什么利用鐵路而不是公路？米爾頓回答說：“在這個案例中，鐵路實在是太多了，因此成為顯而易見的選擇，而且，這個創意同樣適用于那些公路網發達或者任何硬質路面豐富的地區。例如舊的軍用飛機場、海港或者超大高速公路等等。”

　　利用舊鐵路打造智能新城

　　評委們對該方案的評價是：參賽者認識到了鐵路對城市發展的重要性，并用這一元素為城市創造出了新未來。鐵路系統的基本矛盾——軌道的永久性和鐵路貨車的機動靈活性——在該設計方案中被戲劇性地、很好地開發利用了起來。

　　評委們表示他們“印象深刻，為設計的美觀和高品質著迷”。他們說：“設計方案把閃亮的、超現實主義情感具象化，素雅干凈的色彩和技術化的外觀及移動方式形成了強烈對比，創造出一種魔幻的、塔科夫斯基式的效果。一切的一切，該設計堅持使用統一的元素，把安道爾森尼斯市變成一個密集的、協調的但同時又存在無窮變化潛力的城市。”

　　給評委會留下尤其深刻印象的是，該設計強調開發利用現有的鐵路系統，而不是設計新的城市街區、步行街或廣場——畢竟，如果你的城市已經準備好自由配置，那么你就該這么做城市設計。在一個多數發達國家都不再熱衷于建造新城而是盡量開發利用現存資源改進舊城的時代，杰格納法爾特·米爾頓公司這種靈活、高效的設計展現的是一種未來的智能化城市。