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    據《珠海特區報》報道，按照北延西拓的情侶路建設方案，珠海市將專門設置濱海步行道(自行車道)。也就是說，與機動車道比肩而行的，除了連綿起伏的山脈和大海，除了景觀優美的綠化帶，還有一條55公里長的自行車道。
　　讓自行車道和情侶路規劃緊密結合起來，這真是一個浪漫而有品位的經濟和文化戰略。
　　這體現了珠海的文化氣氛。在情侶路上開辟55公里長的自行車道，人們騎著自行車，沿著情侶路悠然慢行，一邊欣賞迷離恬淡的濱海風光，盡情感受珠海的浪漫氣息，感受人與城市、人與文化的親密融合，工作緊張感和生活煩惱會減少很多，但卻會擁有更多發自內心的精神幸福。城市最終為人們帶來精神幸福和內在和諧，這才是發展的終極目的。
　　這是珠海人出行方式的必要補充。珠海道路沒有自行車道，但市民步行＋自行車的出行比例竟然達到46％。居民騎車出行非常不安全，經常會出現機動車和自行車搶道的現象，險象環生。在情侶路的自行車道不僅營造了珠海的浪漫氛圍，也為居民出行提供了更多方便，強化了城市發展的人本思想。
　　這是珠海促增長、保環境的需要。珠海雖然是我國空氣污染指數最小的10個城市之一，可珠海市的污染狀況仍不能忽視，隨著城市經濟建設和發展，城市灰塵與伴隨工業廢氣、汽車尾氣等排放出來的顆粒物迅猛增加，導致灰霾天氣迅猛增多。城市能見度更低，空氣也越加渾濁。這已經成為市民特別關注的一個話題。這種污染狀況與機動車大量上路關系密切。要想最大程度保持珠海的環境潔凈度，必須為環保方式提供更多通道，比如大量恢復自行車道等。
　　這是珠海國際化形象的需要。大力推廣自行車已成為發達國家的流行做法，據報道，在人均擁有汽車比例非常高的美、英、法、德等發達國家，無一例外選擇了提倡推廣自行車和大力建設自行車道。
　　報道說，多年來，荷蘭政府在修建道路、制定交規和道路管理方面對自行車行駛進行了特殊規定，以激勵、促使自行車成為重要交通工具。
　　報道中說，1600萬荷蘭人共擁有1800萬輛自行車，無論男女老幼、官商貧富，都可以看到他們騎單車出行的風景，甚至連王室成員也加入了單車族行列。
　　珠海作為國際旅游城市，應該將城市發展理念和國際做法接軌，融入更多國際元素和先進做法，使它成為耀眼的國際明星。
　　試想一下——面向大海，自行車和行人——在臨海公路上辟出一塊“自留地”作為自行車道和步行道，椰林樹影、海風陣陣，將是多么浪漫舒適的一景。這必將成為浪漫珠海、環保珠海的又一大特色。