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　　“南京‘亞洲第一高樓’或夭折！”昨天一家媒體曝出南京新街口鐵管巷的A、C地塊擬建518米高樓規劃需要調整、“第一高”要流產的消息。記者了解到，該項目自從2005年9月被上海泰龍集團拿下后至今都未動工，早已超過了國土部門所規定“2年不動工就收回土地”的大限，然而該地塊至今沒有被收回。

　　“第一高樓”建設為何一直擱淺？記者了解到，新街口擁擠的現狀無法承受這樣一座高樓，規劃難批，但沒了“第一高”的頭銜，巨額建設資金融資又談何容易？規劃和融資問題相互糾結，打成了一個難以解開的“死結”，使得“亞洲第一高樓”至今難產，前途未卜。

　　開發商是這么說的

　　交通管線跟不上，地下管線改造要拆華聯

　　南京鐵管巷A、C地塊歷來受人關注，是因為它不僅是曾拍賣出天價的新街口地王（2004年該地塊每平米賣到3萬多元），而且該地塊在2005年曾因前開發商上海全日通投資有限公司和衛中實業發展有限公司無力付款而被國土部門收回重新拍賣。

　　2005年9月，該地塊以5.2億的底價被上海泰龍房地產拿下，雖然是底價，但僅比此前的5.45億少2500萬，每平米地價仍然超過3萬元！

　　2006年初，有關泰龍15億打造500米高樓的消息就在南京流傳開來，而且泰龍還拿出了一幅壯觀的518米的規劃圖，宣稱要打造“亞洲第一高樓“，起名“金陵佛光”（另有一說為“金陵福光”）。

　　“南京作為十朝古都，每朝每代的更替都使城市破壞嚴重，我們起這個高樓就是為了祈禱和平，為世界人民祈福，它的意義是無法言喻的！總之，這一定是一個不平凡的項目！”2006年初，記者探訪上海泰龍位于南京金鷹的辦事處，上海泰龍一位女負責人正在和多位投資商密切接觸，躊躇滿志，言語間十分興奮。

　　她告訴記者，518米的高樓將超過臺北的101大樓，成為亞洲第一高，而且該樓還有很多獨特設計，比如佛手會變顏色等等�，F在設計方案不便正式報道的最重要原因，也是開發面臨的最大難題：新街口西南角這一片交通擁擠、管線老化，根本滿足不了518米高樓的需要！王府大街和石鼓路本身就經常堵車，怎么能適應518米高樓的車流來往需要？地下管線也需要徹底改造，那么旁邊的華聯商廈不拆不行，另外還需要政府把這一片的環境和基礎設施徹底提升。

　　規劃部門是那樣說的

　　項目從來沒報批，怎么談得上批或不批

　　上海泰龍的這位負責人表示，泰龍就此給政府打了報告，不過這顯然需要政府下大決心、花大力氣。記者了解到，華聯原本是國有企業，2005年改制已歸屬于民營企業金盛集團旗下。它能否拆了重建？什么時候建？怎么建？顯然都不是一件容易協調的事。

　　會不會是因為片區改造難度過大導致518米高樓規劃方案難以獲批？記者昨日就此詢問了南京市規劃部門。有關人士表示：“這也許是開發商自己的顧慮吧！”所謂“規劃部門對這一地塊認可的高度只有320米”等等說法都沒有依據，因為“這家開發商從來沒到規劃局來報批過手續，怎么談得上規劃局批或不批呢？”

　　也有業內人士猜測，可能主要原因還是開發商資金跟不上。知情人士表示，對于新街口這樣一個黃金地塊的辦公樓來說，地價這么高，“第一高樓”是一個最佳的賣點，如果這個規劃沒爭取下來，缺了賣點不說，高額地價成本也無法攤薄，哪個投資商敢貿然投資呢？可反過來看，融資不到位，沒有十分誘人的發展前景，開發商又拿什么說服政府下大力氣、花大成本徹底改變這一片的面貌？“規劃和融資這兩個問題相互打成死結，項目一拖就是3年多！”