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    3月7日下午，由浙江省風景園林學會、上海市園林綠化行業協會風景園林規劃設計專業委員會等共同承辦的第三屆中國園林綠化設計高峰論壇在蕭山區金馬飯店隆重舉行。本屆論壇以“園林植物與景觀設計”為主題，圍繞上海世博會這一年度話題，邀請世博會優秀園林設計項目主創設計師就經典園林案例進行剖析點評。

　　演講人：上海市政工程設計總院項目負責人　李興

　　世博會規劃城市道路總長約45km，浦東浦西共計28條。其中浦東園區道路總長26km,共計17條道路。道路人行道面積占整個園區的27.37％，居園區內所有公共空間首位。道路景觀規劃以綠化為主，其中喬木數量占園區總量的75%。

　　上海市政院在做世博園區道路綠化設計時更注重項目的實施性，在追求創意的同時，更要從世博園區周邊的整體規劃角度考慮去做公共道路的景觀綠化設計，從而更好地展現生態環境，營造主題景觀，滿足世博會的綜合功能。

　　李興介紹，浦明路、主題館之路、中國館之路、世博軸之路等是世博園區的重點景觀綠化道路。浦明路途經后灘公園、世博公園和白蓮涇公園，是當之無愧的“世博濱水大道”，其綠化設計與相鄰的濱水公園相呼應，路口設花境，作為濱水公園的景觀標志。上南路、園三路因與世博軸相依而行，是名副其實的“世博軸之路”，選用高大、樹形整齊的銀杏、香樟等，甚至規劃一側人行道雙排樹陣，以烘托世博軸恢宏的氣勢。

　　整個世博園區道路綠化將遵循整體性、生態性和文化性原則，力爭與上海市行道樹總體規劃相統一又不乏鮮明個性，并將優先考慮植物5月－10月的景觀效果和可持續利用。