宿遷：沒(méi)有屋頂?shù)倪\(yùn)河博物館
日期：2008-06-24 來(lái)源：宿遷新聞網(wǎng) 作者：蔡云兵
我要評(píng)論（）
暢游中運(yùn)河風(fēng)光帶鳥(niǎo)語(yǔ)花香，在河畔輕柔的微風(fēng)吹拂下，舞動(dòng)的楊柳枝條間時(shí)而閃過(guò)緩慢前行的貨輪，走近水岸，蘆葦、淺灘隨處可見(jiàn)。如果你想將這些美麗景致一收眼底，則可登上觀瀾樓，遠(yuǎn)處的廢棄的油罐、碼頭、廠房等建筑則讓人感受到時(shí)光變遷、滄海桑田。北京大學(xué)景觀設(shè)計(jì)學(xué)研究院院長(zhǎng)俞孔堅(jiān)將這里稱之為“一個(gè)沒(méi)有屋頂?shù)倪\(yùn)河博物館”，中國(guó)第一個(gè)真正意義上的以人為本、三維空間與時(shí)間交錯(cuò)的全面展示運(yùn)河文化的所在。
兩岸風(fēng)景迥相異
細(xì)心的市民也許會(huì)發(fā)現(xiàn)，城區(qū)段的運(yùn)河兩岸雖然都突出了生態(tài)環(huán)境的治理，但兩岸的形態(tài)卻各不相同�！斑\(yùn)河西岸是以水泥鋼筋為主體，沿岸或高或低的親水平臺(tái)都被灌輸了現(xiàn)代建筑的風(fēng)格，使運(yùn)河風(fēng)景更接近于公園�！�6月5日下午，宿豫區(qū)水務(wù)局副局長(zhǎng)、區(qū)水務(wù)建設(shè)投資有限公司總經(jīng)理吳國(guó)松向記者介紹運(yùn)河?xùn)|岸殘留的工業(yè)建筑時(shí)說(shuō)：“東岸的改造更傾向于還原歷史、還原生活，從而使游覽的市民能真真切切的體會(huì)到運(yùn)河文化的變遷�！�
“在現(xiàn)代城市中，一些廢棄廠房也許破窗爛門，外觀未動(dòng)但內(nèi)部卻被改造成藝術(shù)館、創(chuàng)作室、咖啡屋、酒吧間，著名的有美國(guó)巴爾迪摩老啤酒廠娛樂(lè)場(chǎng)、日本函館、札幌的海港舊倉(cāng)庫(kù)商店、宿遷的運(yùn)河?xùn)|岸由北大俞孔堅(jiān)教授設(shè)計(jì)保留的船廠、煙囪、民居等都成為一景。雖然破舊簡(jiǎn)陋,但它保留了時(shí)代的痕跡、時(shí)間的符號(hào)。”這段文字摘自2007年8月4日的市委書(shū)記張新實(shí)博客，在文章的開(kāi)頭，張新實(shí)開(kāi)宗明義地寫(xiě)道：自然的、本色的、拙樸的東西，看似簡(jiǎn)陋，實(shí)際不簡(jiǎn)單。
“很多人認(rèn)為，遺產(chǎn)就是古跡遺址、詩(shī)詞歌賦、歷史典故、帝王將相，其實(shí)不然。對(duì)于每一段歷史來(lái)說(shuō)，它的遺產(chǎn)是包括所有人的記憶。”從2003年開(kāi)始設(shè)計(jì)規(guī)劃京杭大運(yùn)河宿豫段東岸遺產(chǎn)廊道生態(tài)工程的俞孔堅(jiān)曾，與當(dāng)時(shí)的宿豫區(qū)區(qū)委書(shū)記、現(xiàn)宿遷市副市長(zhǎng)許步健有過(guò)這樣的對(duì)話。
俞孔堅(jiān)：當(dāng)時(shí)的油罐等工業(yè)遺址都還保留著？
許步�。翰┦空f(shuō)要保留了的，你把它拆掉了要處分你，博士說(shuō)不保留的，你保留了也要處分你。
為了保持原有的痕跡，俞孔堅(jiān)要求在施工過(guò)程中，盡量避免使用推土機(jī)，水土工程就用人工方式進(jìn)行操作�！巴仆翙C(jī)一來(lái)，這些樹(shù)木、植被都保護(hù)不了了。”同時(shí)，原先的魚(yú)塘被打通后，與運(yùn)河的水系相通，變成了一條碧波蕩漾的內(nèi)河，魚(yú)塘的田埂則被因勢(shì)利導(dǎo)，改造成綠油油的人工島。昔日雜亂的運(yùn)河兩岸，現(xiàn)在重新變成了小動(dòng)物們的樂(lè)園。
留下一個(gè)時(shí)代的記憶
2005年5月28日，這是讓吳國(guó)松永難忘懷的日子，因?yàn)閺哪且豢唐�，他的生命就和中運(yùn)河的歷史緊緊聯(lián)系在一起。
“當(dāng)我調(diào)過(guò)來(lái)負(fù)責(zé)運(yùn)河?xùn)|岸遺產(chǎn)廊道生態(tài)工程時(shí)，中運(yùn)河整治工程已經(jīng)開(kāi)始二期建設(shè)�！眳菄�(guó)松告訴記者，從2003年開(kāi)始的一期工程拆遷了1118戶居民，搬遷企業(yè)16家，完成投資1。5億元。而從2005年3月開(kāi)始的二期工程中，他負(fù)責(zé)拆遷600戶居民住房、14家船廠和6家企業(yè)，完成投資1。9億元�！案嗟木坝^修復(fù)和重建工作都是在這段時(shí)間完成的�！�
到了2007年年底，東岸整治工程結(jié)束后，原先混亂、破敗的運(yùn)河?xùn)|岸已經(jīng)變成一座全長(zhǎng)11.7公里、總投資3.4億元，集防洪、排澇、調(diào)水、景觀建設(shè)于一體的市民游覽、紀(jì)念公園。
二期工程注重運(yùn)河廣場(chǎng)及景觀構(gòu)筑物的建設(shè)，更加突出人文主題，運(yùn)河廣場(chǎng)即船廠遺址公園，位于中運(yùn)河?xùn)|岸生態(tài)走廊中段，面積約10.7公頃，建有形為船塢、船臺(tái)、船舶的構(gòu)筑物，新建船塔，高聳河岸，云帆高掛。廣場(chǎng)以運(yùn)河自然環(huán)境及人文背景為前提，盡載地方歷史文化與風(fēng)土人情。整個(gè)運(yùn)河?xùn)|岸風(fēng)光帶中建有近30座景觀橋，每座橋名用二十四節(jié)氣和春夏秋冬來(lái)命名，成為整個(gè)運(yùn)河風(fēng)光帶中一道靚麗的風(fēng)景線。同時(shí)，每當(dāng)日落山頭、百姓家中華燈初放時(shí)，沿河設(shè)置長(zhǎng)達(dá)2700米的各色LED景觀亮化燈紛紛亮起，將夜晚的運(yùn)河點(diǎn)綴似漁火點(diǎn)點(diǎn)。
“運(yùn)河是南北文化交流和傳播的紐帶，與眾多具有重大意義的歷史事件、信仰、思潮、重要文學(xué)藝術(shù)作品、民俗傳統(tǒng)有著直接而具體的聯(lián)系。”俞孔堅(jiān)說(shuō)，與其建新，不如保留運(yùn)河最原始的生活風(fēng)貌，因?yàn)檫\(yùn)河需要更多的記憶。
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建筑師張永和
