這是設計階段的一些內容，針對這條路我們做完設計以后，對水質和水量進行了一個軟件的模擬，對應的是不是我們把道路的徑流控制在國家的要求，包括水質的削減。施工時候的一些過程，設計到技術細節，底下用蓄水的，滲水綜合的一個模塊系統做了一個結構體，基本完成的這個表層。打圈是為了預處理做了一圈滲透的小石材，本來這個石材還要下凹，在嘉興這個地方冬天的時候，我們發現它會結冰的，在中國南方沒問題，水會慢慢地下滲，在北方下完雨以后特別是冬季，它可能會導致在邊緣這個地方特別滑，這些細節在設計的過程中景觀專業和水利專業要緊密配合的一些情況。

　　這是施工過程中下雨照片，可以想象一下它有什么問題，或者它以后怎么發揮功能，還沒有及時地做防護或者防沖刷的措施。道路上的流水徑流是很臟的，它的污染物和生活污水差不多，我們做的這個池子要發揮作用，在這點上是非常嚴謹的。對于介質土的實驗就非常關鍵，使用什么樣的下滲技術，采用什么樣土壤配比，我們還會請教當地的園林專家，當地適合的土壤我們一定要用本地資源，再加上我們的一些添加物，怎么改良它的凈化能力，改良它的下滲能力，最后做出來適合于這條路的。這個路還沒有建完，這個路正在建。這條路沒有建，我們現在遇到一個問題，這條路和剛才那套路相比的話是一條小路，當地政府覺得這條路不好，想拓寬，我的意見把這條路維持在原來的尺度，這條路尺度特別好，兩側都是小店鋪，特別生活，特別市井的這樣一條街道。在此基礎上我們丈量了一下路寬，本來是10米寬的機動車道，我們認為7米寬其實就夠了，我們甚至借用了一米多寬的地方，我們做了一條慢行路，這條慢行路又和兩邊原來的停車位結合起來，共同維和成了慢行區域，這兩個一段我們做了這樣一個小花園。在這種模式下，我們強調的不是一個簡簡單單的基礎水的功能，更強調的是對道路原來交通系統的改善和引導。在嘉興這種城市我們能不能去突破一下，不再強調拓路或者大尺度交通規劃，而是通過生態通過交通改善，通過綠色出行疊加，共同出來這么一個作品，貢獻給市民。

　　第二個案例是一個幼兒園改造，這個幼兒園也是海綿城市的一個示范項目，大家可以看到這個幼兒園看上去是普通的幼兒園，進園以后看的這個雕像就知道這個是一個上課的地方，路面現狀全是當地的青石板。整個建筑經過了最近一兩年新的翻新，做成的很可愛的小城堡，當地的老師和學生也都比較喜歡這種樣子。它的空間條件其實比較局促，建筑兩邊是真正提供給兒童活動的地方，這邊其實非常窄，這邊有一些綠化帶，有一些陳舊的游樂設施，有一排樹，真正游樂的地方其實在后院，后院也比較局促，這個學校有600多個孩子，沒辦法同時出來玩。擺上玩具空間就會非常的局促，還有一個水的問題，廁所里的污水和公路上的雨水一塊從一個管子上出來，在這個地方通過一條溝排到外面，造成了很大水的問題，一個是排水內澇的問題，第二個是夏天溝非常臭，家長的意見很大。