記者從福州市園林局獲悉，我市目前已經形成120多條(段)林蔭道。

　　據市園林局工作人員介紹，許多市民認為只有樹冠相交叉的道路才能稱為林蔭道，事實上，按照園林理念，道路兩旁的行道樹若能形成樹蔭，樹冠能遮蓋人行道，即可稱為林蔭道。

　　據了解，120多條(段)林蔭道中，榕樹占據“半壁江山”，40多條道路成規模以種植一種開花樹種為主且形成景觀。

　　市園林局工作人員介紹，在今后城市建設過程中，園林部門會選擇不砍樹、少移樹、多種樹。

　　道路施工中遷移的行道樹又去了哪里呢?相關負責人表示，它們大多數在園林部門的苗圃培育，部分行道樹則“異地安家”，如鼓樓區湖濱路被遷移的行道樹改在烏山西路“安家”。

　　另據了解，目前園林部門在遷移胸徑超過15厘米的行道樹時，都會在樹體植入電子芯片，以便實時跟蹤樹木的位置、溫度、濕度和病蟲害等情況。

　　明年，市園林局將重點打造倉山海峽奧體中心片區路網林蔭道。