開封西湖俯視圖

綠化區內，工人們正在鋪設一塊塊草皮。

西湖將被劃分為6大功能區（示意圖）

　　開封西湖已開始蓄水，9月初人們就能欣賞到3.5米深、相當于數個龍亭公園大小的湖面了。9000畝的全開放性大公園，年底將呈現在面前。將來，你可以花一天時間沉浸在西湖的八景中，然后到開封老城區，在已連成一體的四河和五湖間暢游，晚上再體驗一把舌尖上的夜市。

　　【事件】開封西湖本月開始蓄水預計9月初達到正常水位

　　“開封新區的西湖啥時候開始蓄水了？現在已經是水波蕩漾了。”連日來，有關開封西湖蓄水的消息，在廣大市民間廣泛傳播。

　　昨日上午，記者從鄭開大道與集英街交叉口一路向西，約500米距離，來到西干渠橋上。站在橋上向南北兩側看，只見前些日子還塵沙飛揚的湖底，已被湖水覆蓋。北側的水面要比南側的更寬、更長，也吸引了一些水鳥在上面起落。

　　湖兩岸的配套工程還在緊張開展中，綠化區內已經種上了多種喬木和灌木，工人們正在鋪設一塊塊草皮。靠近鄭開大道區域，草皮都已鋪好，工人們正在給樹木和草地澆水。西干渠橋面上，工人們正在切割欄桿和花紋。

　　一些市民騎車走到橋上時，都忍不住停下車子，趴在欄桿上俯瞰一下湖面。不少網友對即將成型的開封西湖，也是難掩興奮。網友“雨天”說，聽說西湖的水將來會進入黃汴河和東護城河，如果真實現的話，開封城四面的護城河景觀，會讓北方水城的名號更加名副其實。

　　開封新區管委會副主任杜祥奇告訴記者，開封西湖從今年“五一”已開始蓄水，由于購買的黃河水指標有限，到汛期時湖底還要再進行一次大的沖刷，為盡量節約這有限的水源，目前的放水速度較小。“目前的引水速度是1.5立方米/秒，預計今年8月底、9月初就能達到正常水位。”他說，屆時開封西湖的水位將基本維持在3.5米深，除兩岸的古建外，西湖兩側的市政配套設施、綠化景觀、娛樂休閑設施將在今年年底前基本建設到位。

　　【規劃】西湖風景區近9000畝相當于9個龍亭公園

　　開封西湖，也就是開封市的黑崗口調蓄水庫。開封市規劃勘測設計研究院總規劃師張超瑞說，西湖位于開封新區和老城區之間，該區域原有馬家河、西干渠、七支渠等3條河道。馬家河主要承擔防洪排澇功能，西干渠承擔向下游干旱農區供水的功能。為充分利用這一水利河區域資源，開封市規劃并建設了近9000畝的開封西湖風景區，2011年4月工程正式開工建設。該風景區東起西護城大堤環堤路、西至新區一大街（附一大街）、北起北環路、南至宋城路，最寬處1.2公里，最窄處300米，南北長約5公里。開封西湖建成后，將替代原來的水系功能，一是作為開封市的泄洪通道，防洪排澇，二是向干旱農區輸送農業用水，三是向新、老城區生態水系補給生態用水，四是向市民提供生活用水。

　　“像鄭州市區西部的西流湖公園一樣，開封西湖也將成為全開放性的大公園。”杜祥奇說，目前的龍亭公園面積才1000余畝，水面面積僅700余畝，開封西湖風景區將相當于9個龍亭公園，而水域面積達6000畝，相當于杭州西湖的三分之二。據介紹，從北向南，西湖將被劃分為6大功能區，依次為生態濕地體驗區（生態濕地）、濱水休閑商業區（樂水）、文化藝術展示區（賞水）、歷史文化演繹區（戲水）、人文主題體驗區（戀水）、生態郊野體驗區（憩水）。

　　在景觀帶中，將設置一條貫穿始終的景觀觀光慢行道，方便市民和游客游覽，另外還配置了電瓶車換乘站和自行車租賃站。租賃系統參照杭州西湖模式，間距為500米/個，共設置14個停車場、400多個自行車停車位。除非機動車外，湖區還保留了與城市相接的機動車交通，規劃設置6處地下停車場，設置1620個停車位。

　　開封市規劃局有關人士透露說，將來西湖上會設置一個組合式噴泉，市民和游客可欣賞大型水秀表演。此外，西湖東岸也規劃了13處園林古建，體現開封特色，體現大宋文化，豐富園區景觀。“這里將來不僅是開封市民的后花園，更是鄭州市民的后花園。”他說。

　　【水系】“四河連五湖”工程連通老城區的河、湖

　　開封新城區開挖西湖的同時，開封老城區也在連通河、湖。開封被譽為北方水城，北宋的東京汴梁，城中河流密布，汴河、蔡河、金水河、五丈河四條水系分東南西北四方而流。作為古代漕運的交通動脈，市區河道相互連通。后來，河道漸漸淤塞，原來“牽手”的湖泊和河流“分手”，包公湖、龍亭湖、鐵塔湖等湖泊也相互割裂。

　　為將水系連通，開封市政府啟動“四河連五湖”宋都水系工程，利用四條河道連接五大湖泊，形成連續完整的城市水系，規劃總長8400米。2002年啟動一期工程，旨在打通龍亭湖和鐵塔湖的廣濟河，形成水上旅游鏈。但因路程短、河道窄，一直沒有實現乘船游。2007年，水系二期工程開始投資興建，全長1900米，貫通城區包公湖、龍亭湖，形成御河風景區。“景區內有全國獨一無二的仿宋橋梁建筑群，6座景觀橋和5座市政橋都仿照宋代橋梁原型，同時還建成全國唯一的仿宋園林景觀群。”開封市宋都水系旅游有限公司副總經理鐘華說。

　　鐘華說，以前開封景點多集中在市區北部，靠南的一些湖泊、河流、景區雖然景觀也不錯，卻因為水系割裂不能充分吸引客流，所以多是“一日游”，游客逗留時間短，旅游資源沒得到充分開發。而現在，走在包公祠附近的西司夜市，隨處可見拿著《大宋御河》宣傳頁的外地游客。他們在御河風景區坐過船后，就在夜市消費，酒足飯飽就住在附近的酒店，第二天接著玩。

　　“水系工程將原來的孤立景點連通，水由死變活，市區的旅游面也大起來。”她說，御河水系風景區去年國慶節正式運營，今年“五一”假期開封旅游明顯有了改觀，三天時間僅在風景區內乘船的游客就達到3000多人次。如今，景區附近的餐飲、住宿等服務業，都得到明顯的拉動。

　　【遠景】貫通新、老城區水系讓游客輕松玩轉開封

　　記者了解到，新區的開封西湖和老城區的“四河連五湖”最終也將牽手。目前，老城區水系三期工程也基本有了眉目。記者從相關部門獲悉，三期工程將連通鐵塔湖、陽光湖、古汴河，區域總長度達到4300米，屆時整合的旅游資源，要比二期的御河風景區更為豐富。

　　如今，在東京大道北側，有一條寬約100米的生態林帶，將成為老城和新區水系連通的關鍵一環。生態林帶區域規劃有一條碧水河，開封西湖的水將通過碧水河，流入黃汴河內，一路向南，流入利汴河，通過水門洞，最終進入龍亭湖內，在老城區內得到充分循環。屆時，外地游客賞完西湖八景后，再來老城區賞玩連成體系的四河、五湖，再品嘗一下開封的夜市，將不再是奢望。

　　除此之外，老城區和新區水系貫通，將使開封市區的防洪排澇能力進一步得到提升。開封市城管局有關負責人介紹說，老城區河流、湖泊沒有連成一體前，就有收集雨水功能，在強降雨發生時，能將第一波洪峰減弱，不至于較快形成積水。新、老城區水系貫通后，雨水將在河、湖之間暢通無阻，并通過河道順利排出市區。