按照“誰造林誰所有、誰投資誰受益”的原則，該市依法及時給造林經營者頒發林權證，做到“不栽無主樹，不造無主林”。市里以林農為主體，廣泛發動農民以家庭或聯營形式，利用閑置土地發展種植甜柚、楊樹、光皮樹等。農戶無力完成造林綠化任務的，由村委會、村小組組織完成造林，林權按投資比例劃定。通過林業產權交易平臺，規范和推動宜林荒山荒地向有資金、懂技術、善經營的企業和大戶有償流轉，種植經濟林、生態林，推進規模化經營。造林經營權的放開搞活，使多方實現了共贏。

　　按照適地適樹和社會效益、生態效益、經濟效益相統一的原則，該市引導林農在道路、河流兩旁及河灘地、塘邊、山腳大力發展速生楊樹；對宜林荒山、荒地，則大力發展油茶、甜柚、光皮樹、桉樹等樹種；城鎮、村莊“四旁”的造林，則主要以桂花、香樟、榕樹、天竺桂、醉香、含笑等綠化、美化、香化樹種為主，并結合“四小園”（果園、茶園、花園、竹園）的建設，鼓勵發展庭園經濟。從2008年起，南康市安排造林綠化補助資金，免費向各鄉（鎮、街道）提供平原造林苗木，山上造林達到造林標準的，由市財政按一定標準予以獎勵。目前，該市社會力量投入造林綠化的積極性非常高漲。據不完全統計，全市群眾共義務投勞10萬余人次；全市通過租賃、拍賣、承包土地經營權，建立黨員示范林、青年示范林、三八示范林、和諧示范林62個，面積達8000畝；同時，涌現了一批企業和能人造林大戶：唐江鎮橫江村的梁貴春，承包本村橫江頭河灘地116畝，投資種植苦楝5000株；三江鄉新江村的老支書嚴考金，承包本村古河荒地及路邊、溝邊宜林面積108畝，投資種植楊樹6500株……

　　工業園區翠浪涌

　　綠化工業園區,是推進“一大四小”工程建設的重要內容。為了給園區企業生產和員工生活創造一個更加優美舒適的環境，南康市把工業園區作為城市綠化的主陣地之一，財政全力支持，在以政府綠化為主導的基礎上，實行廠內由企業自行綠化，廠外由市園林部門綠化。實施園區綠化以來，該市已累計投入綠化造林資金1132萬元，種植各類苗木38130株，灌木126343株。在綠化實施過程中，按照“分區綠化、整體推進、塑造精品”的模式，線面結合高密度綠化，先后實施了龍嶺工業西區一期綠化工程、二期工程和東山工業園區綠化改造提升工程。在龍嶺工業西區，結合工業園區的規劃，把發展大道、A干道、B干道等園區主干道設計成為兩廂三排喬木綠化結構，構筑園區綠線景觀，并增加了喬木種植量，改造水系綠化，豐富植物品種，使園區的綠化環境明顯改善，成為工業園區綠化的樣板工程。為保證園區種植苗木的成活率，在綠化施工中，南康市堅持突出本土樹種，不盲目引進洋樹、洋花，不貪圖形象、搞草坪地毯，重點種植了欒樹、木芙蓉、桉樹、夾竹桃、香樟等既有較強氣候耐受性又能較快形成綠化景觀的本地速生喬木。同時，適當結合喬灌草，形成多樣性的生態層次，達到速生、安全環保的綠化效果。

　　鐵路公路舞綠龍

　　通道是城市與外界聯系的紐帶，通道綠化是外地人認識和了解一座城市的第一窗口。南康市堅持在發展進程中增加“綠量”，突出綠化重點，圍繞交通要道等重點區域推進造林綠化“一大四小”工程，按照“道路兩側樹成蔭，通道視線無荒山”的要求，大力建設帶、網、片、點相結合，層次多樣、結構合理、功能完備的“綠色長廊”。目前，南康市迎賓快速通道綠化工程接近尾聲，已在道路機動車、非機動車隔離帶上栽種樟樹、大葉榕、黃花槐等喬木2萬余株，栽種灌木、草皮等地被植物，綠化面積2萬多平方米。

　　南康市境內高速公路有3條、鐵路1條，國道、省道各有2條，還有通往300多個村的水泥公路密布城鄉。2008年，江西省分配給南康市的通道造林綠化任務為1800畝，目前已完成5000畝，占計劃的277.7%，其中高速公路沿線造林2500畝，國道、省道沿線造林1100畝，鐵路沿線造林700畝，縣鄉公路沿線造林700畝。在抓好道路綠化過程中，南康市堅持科學規劃、合理布局，對交通要道兩側規劃建設綠化帶的地段，涉及農戶山地和旱土的，由當地鄉（鎮、街道）統一流轉、落實造林經營主體，從而實現了交通綠化帶建設的統一規劃、統一綠化、統一經營管理。