1.6 河流、水庫風(fēng)光

　　路線（K25～K50）基本沿洣水往西延伸，時(shí)而與洣水擦肩而過、時(shí)而又與洣水并駕齊驅(qū)、時(shí)而一橋飛架跨越?jīng)λ?，隨著洣水的緩緩流淌，高速公路的飛速奔馳，洣水河畔的風(fēng)光不斷發(fā)生變化，讓人目不暇接、美不勝收；沿途不時(shí)闖入眼中的還有滿眼碧透、倒影婆娑的水庫風(fēng)光。

　　1.7 歷史、人文景觀

　　路線地處湘贛邊境井岡山革命老區(qū)，連通了國家級(jí)旅游景區(qū)五岳獨(dú)秀的衡山、國家級(jí)森林公園桃源洞自然保護(hù)區(qū)、革命圣地井岡山和中華民族始祖神農(nóng)氏安寢之炎帝陵；茶陵的南浦鐵犀、秦人古洞、南宋古城墻；攸縣山川秀麗，名勝古跡甚多。攸州八景之一的靈龜峰，現(xiàn)為株洲市佛教協(xié)會(huì)圣地。始建于唐代的陽升觀，歷經(jīng)千年風(fēng)霜，至今仍香火綿延，鐘聲不絕。酒埠江風(fēng)景區(qū)被有關(guān)專家譽(yù)為“西有張家界，東有酒埠江”，區(qū)內(nèi)白龍洞鐘乳石千奇百怪，堪稱人間奇跡；炎陵縣域內(nèi)讓人尋根謁祖的炎帝陵、革命先輩“星火燎原”相關(guān)革命活動(dòng)的歷史遺跡和故址、“人間仙境，世外桃源”的國家森林公園桃花洞風(fēng)景區(qū)、“巧對(duì)佳話”傳誦至今的湘山公園等，均為令人無比神往的歷史人文景觀。

　　2、 鄉(xiāng)土景觀在公路景觀設(shè)計(jì)中的運(yùn)用

　　公路選線過程中，注重鄉(xiāng)土景觀的保護(hù)和利用。盡量減少對(duì)地形、地貌的破壞，盡量減少對(duì)森林植被的破壞，同時(shí)通過景觀設(shè)計(jì)，構(gòu)建高速公路更合理更優(yōu)美的環(huán)境景觀體系。

　　2.1 路線景觀設(shè)計(jì)

　　線路K0～K15段，選線時(shí)考慮不占用農(nóng)田，減少山地植被的破壞，保持原有的山地丘陵、田園風(fēng)光的完整性。因此，路線順應(yīng)低矮丘陵山腳的走向布置與山丘坡腳、谷地和埡口，不影響農(nóng)民的耕作出行。同時(shí)通過綠化恢復(fù)，可基本保持田園的寧靜的特點(diǎn)。同時(shí)公路保持一定的標(biāo)高，植物采用開放通透式配置，為行駛?cè)藛T提供一個(gè)觀賞山景和體味田園美景的最佳角度，使這段公路成為開放式的觀景廊道。

　　線路K29段穿越處于大滑坡地段的羅家屋場(chǎng)，森林植被茂盛，古樹名木較多，為避讓和保護(hù)它們，線路在此路段調(diào)整線形半徑使路線恰好從樹群中間的真空地帶穿過，從而十分有效地保護(hù)了自然景觀，同時(shí)又能欣賞到濃郁的綠色美景。此路段利用棄土將路基加寬，可使行駛?cè)藛T做短暫停留觀賞美景。

　　線路K25～K50段，隨著洣水河的蜿蜒曲折，線路時(shí)而橫跨俯視洣水風(fēng)景、時(shí)而遠(yuǎn)離遙遙遠(yuǎn)眺江畔樹影、時(shí)而并駕齊驅(qū)可駐足飽覽洣水的秀麗風(fēng)光、時(shí)而檫肩而過讓人只能匆匆一瞥，通過多視點(diǎn)、多角度的變化，將迷人的洣水風(fēng)光展現(xiàn)得淋漓盡致。此路段可在K25+500m～K25+900m線路左側(cè)沿洣水河畔，利用本地石料壘砌成極具地方特色的觀景平臺(tái)。

　　線路（K90～K102）兩岸山峰此起彼伏、高低錯(cuò)落，為保護(hù)特殊的地形地貌——丹霞地貌，線路基本上順著峽谷和山地坡腳走線，同時(shí)調(diào)整線路標(biāo)高，既保護(hù)了自然景觀，又能使行駛?cè)藛T在一定高度，從最佳的角度更好的觀摩丹霞地貌形成的獨(dú)特景觀。在K99～ K100 段線路的兩側(cè)山峰中選擇視野開闊，施工難度小的一座山峰作為觀景平臺(tái)，采用當(dāng)?shù)厥男拗巧降诺篮湍静男藿ǜ挥械胤教厣男菹⑼ぁ?